注意了!小编送来了一份长途驾驶安全小贴士

发布时间:2020-09-07   来源: 网络    

湛江金宝斯柯达

//对于长途驾车上下班而言,无论路线熟悉与否,较好的规划都必不可少

//疲惫驾驶员是大忌,当疲劳预警功能展开报警提醒时,驾驶员必须休息

//驾驶员辅助功能只是获取帮助,并非是代替驾驶员驾车,因此不不应过度倚赖辅助功能

随着暑假的打开和中国及其它一些地方疫情状况的恶化,很多人正在计划驾车长途旅行。即使对于经验丰富的驾驶员来说,长途驾车也可能危机四伏。然而,如果驾驶员拥有较好的驾驶习惯,则可为旅途带给更多安心确保。提早掌控路线,保证充足的休息时间,并充份了解车上那些平时虽不常用却可能在长途驾驶员过程中派上用场的功能。

无论是短距离驾驶员还是长途上下班,预判路况、保持专心、选择安全距离并提早制定合理规划是对驾驶员最基本的驾驶员建议,也是每个人都应培养的驾驶习惯。尤其是对长途驾车上下班而言,无论路线熟悉与否,较好的规划都必不可少。

在启程前,请提早设定好抵达时间,并在地图上细心查阅路线及周围地区的情况,根据距离规划休息时间。斯柯达汽车交通安全团队负责人Karel Mula回应:“如果在驾驶途中偶遇脑溢血情况不得不绕路而行,事先对周围环境和路线的理解就会变得格外最重要,能帮助驾驶员大大减轻不确定感觉。”交通安全团队是斯柯达研发部门的组成部分,负责管理分析各种道路事故的原因和情况,帮助品牌更好地理解在极端交通状况下汽车和驾驶员的行为,找到可以改良的地方。

辅助功能可能会带来“欺诈”安全感

正所谓“疲惫的驾驶员就是危险的驾驶员”,疲惫驾驶员是大忌。举例来说,当驾驶员在倒数驾驶员18个小时后,其驾驶能力相当于下降至血液中酒精浓度达0.5‰的酒后驾驶。睡觉一般被指出是长途驾驶员过程中的危险杀手,而疲惫的驾驶员本身也是极大的安全隐患。因此,Karel Mula建议:“如果您不是一个习惯那时候的人,就不要过早抵达;如果您习惯早睡,就不要将行车时间决定在深夜。”

睡觉引发的交通事故时常发生在一瞬之间,因此导致的后果往往非常严重。基于目前很多车辆都配有的驾驶员疲劳预警系统,Karel Mula提示:“一旦疲惫预警功能进行了报警提示,就意味著驾驶员必须休息,对此万万不可掉以轻心。”

这项提醒引向了下一个同样重要的安全建议,即每一位驾驶员都不应在长途驾驶前对所驾车辆的功能展开充份了解,并懂利用车辆的驾驶辅助功能,享受便利。例如,基于自适应速度控制系统或旅行辅助系统,驾驶员可以及时了解当前路段的车速并在第一时间作出调整。不过,Karel Mula也特别强调:“驾驶员偶尔忽略道路交通信息是很正常的,驾驶辅助功能虽然可以在这种情况下获取及时有效地的警告,但驾驶员仍需铭记:辅助功能只是提供帮助,并非能替换您驾车,因此不应过度依赖车辆的驾驶员辅助功能。”

以简餐与广播伴

在抵达前和驾驶过程中的饮食也同样牵涉到驾驶员的疲惫程度。由于饥饿不会影响人的心情和专心能力,因此切勿空腹开车。对此,Karel Mula提示:“当您在出发前或驾车途中感到饥饿时,可以自由选择易消化的简餐,既补充能量又会感到疲惫。”另外,驾驶员还不应确保充裕饮水,否则即使坐在家里沙发上,水解也不会带来严重的身体不适,何况是必须高度集中注意力的驾驶。

不过,尽管长途驾驶拒绝保持专心,驾驶员也难免会走神。因此,旅途中必须一些精神调剂。Karel Mula提示:“长途驾驶员的确可能十分无趣,渐渐会令人难以集中于注意力。在这种情况下,您可以收听广播,或者与同车的朋友聊聊天,这样做有助让驾驶员打起精神。”而如果自由选择听音乐,不要自由选择那种太轻松舒缓的音乐,有声读物或是各种播客都是不错的选择。当然,也可以用自己的手机播放喜欢的歌曲或读物,还可以通过蓝牙将其连接到汽车的音响系统。

夜间驾驶

夜间驾驶有其类似的学问。众所周知,夜晚少有交通拥堵,但能见度要差得多。此时,享有先进技术的车前灯便派上用场。同时,这里还有一些技巧可以令人们在夜间驾驶更加轻松。首先,请确保在驾车时正确使用远光灯。在迎面会车及从后方跟车时,不应关闭远光灯。其次,现代LED矩阵灯也大有用处,它们能够自动调暗部分车前灯,避免令其其他司机眼花缭乱。

同时,为了避免自己被前方来车的灯光影响视线,驾驶员在夜间驾车时应防止仰视其他车辆的车前灯。Karel Mula建议:“驾驶员可以将视线转向道路的右边缘,此时您的眼睛余光仍可以让您正常驾驶,同时避免迎面驶向的汽车灯光影响您的视线。”

无论是短距离驾驶员还是长途出行,预判路况、保持专注、选择安全距离并提前制订合理规划是对驾驶员最基本的驾驶员建议,也是每个人都不应培育的驾驶员习惯。尤其是对长途驾车出行而言,无论路线熟知与否,较好的规划都必不可少。

在启程前,请求提早原作好抵达时间,并在地图上仔细查阅路线及周围地区的情况,根据距离规划休息时间。斯柯达汽车交通安全团队负责人Karel Mula回应:“如果在驾驶员途中偶遇脑溢血情况不得不绕路而行,事先对周围环境和路线的理解就不会显得格外最重要,能协助驾驶员大大减轻不确定感。”交通安全团队是斯柯达研发部门的组成部分,负责分析各种道路事故的原因和情况,协助品牌更好地理解在极端交通状况下汽车和驾驶员的不道德,找到可以改进的地方。

辅助功能可能会带来“欺诈”安全感

正所谓“疲劳的驾驶员就是危险的驾驶员”,疲惫驾驶是大忌。举例来说,当驾驶员在倒数驾驶员18个小时后,其驾驶员能力相等于下降至血液中酒精浓度约0.5‰的酒后驾驶。睡觉一般被认为是长途驾驶员过程中的危险杀手,而疲惫的驾驶员本身也是极大的安全隐患。因此,Karel Mula建议:“如果您不是一个习惯早起的人,就不要过早抵达;如果您习惯早睡,就不要将行车时间决定在深夜。”

睡觉引起的交通事故时常再次发生在一瞬之间,因此造成的后果往往非常严重。基于目前很多车辆都配备的驾驶员疲惫预警系统,Karel Mula提示:“一旦疲惫预警功能展开了报警提醒,就意味着驾驶员必须休息,对此万万不可掉以轻心。”

这项提醒引向了下一个同样重要的安全建议,即每一位驾驶员都不应在长途驾驶前对所驾车辆的功能展开充份了解,并懂得利用车辆的驾驶辅助功能,享受便利。例如,基于自适应速度控制系统或旅行辅助系统,驾驶员可以及时了解当前路段的车速并在第一时间作出调整。不过,Karel Mula也强调:“驾驶员偶尔忽略道路交通信息是很正常的,驾驶辅助功能虽然可以在这种情况下提供及时有效地的提醒,但驾驶员仍需铭记:辅助功能只是提供帮助,并非能替换您驾车,因此不应过度倚赖车辆的驾驶员辅助功能。”

以简餐与广播伴

在抵达前和驾驶员过程中的饮食也同样关乎驾驶员的疲劳程度。由于饥饿会影响人的心情和专心能力,因此请勿空腹开车。对此,Karel Mula提示:“当您在抵达前或驾车途中感到饥饿时,可以选择易消化的简餐,既补足能量又不会感到疲乏。”另外,驾驶员还不应保障充足饮水,否则即使躺在家里沙发上,水解也不会带给相当严重的身体呼吸困难,何况是必须高度集中注意力的驾驶员。

不过,尽管长途驾驶员要求保持专心,驾驶员也难免会走神。因此,旅途中必须一些精神调剂。Karel Mula提醒:“长途驾驶的确可能十分无趣,渐渐会令人难以集中注意力。在这种情况下,您可以收听广播,或者与同车的朋友聊聊天,这样做到有助于让驾驶员打起精神。”而如果选择听音乐,不要自由选择那种太精彩舒缓的音乐,有声读物或是各种播客都是不错的自由选择。当然,也可以用自己的手机播放讨厌的歌曲或读物,还可以通过蓝牙将其连接到汽车的音响系统。

夜间驾驶员

夜间驾驶员有其特殊的学问。众所周知,夜晚鲜有交通拥堵,但能见度要差得多。此时,拥有先进技术的车前灯便派上用场。同时,这里还有一些技巧可以令其人们在夜间驾驶更加轻松。首先,请确保在驾车时准确用于远光灯。在迎面会车及从后方跟车时,不应重开远光灯。其次,现代LED矩阵灯也大有用处,它们能够自动调暗部分车前灯,避免令其他司机眼花缭乱。

同时,为了防止自己被前方来车的灯光影响视线,驾驶员在夜间开车时应避免仰视其他车辆的车前灯。Karel Mula建议:“驾驶员可以将视线改向道路的右边缘,此时您的眼睛余光仍可以让您正常驾驶,同时防止迎面驶向的汽车灯光影响您的视线。”


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